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:新大洲本田爵士VS当代i20-规格比照

文章来源:黄翠 时间:2019-06-13

  

:新大洲本田爵士VS当代i20-规格比照

  新大洲本田爵士VS当代I20:规格比拟 该I20已正在印度高端两厢车细分的优异运转,同时与上一代的精英I20深受好评。当代汽车不日公布,自推出新的精英I20的销量仍然横跨1,00,000台十一个月。但精英I20不会有事故容易正在段工夫不长,由于角逐也将正在本田的新爵士的式样,7月8日抵达。 上一代爵士是由本田停产了,由于它未能满意汽车创制商的预期,因为其险要的价钱,缓解东西为早期I20。可以是一朝被蛇咬的环境下,十年怕井绳,本田很可以价钱新本田爵士 - 设立正在一个新的平台 - 有角逐力,这一次。其它,它现正在将柴油启发机供给,其hottening了角逐。咱们对互相都进站车,看看他们怎样堆叠正在纸上。 引擎盖下 启发机specificationsHonda爵士dieselHonda爵士petrolHyundai I20 dieselHyundai I20 petrolDisplacement1498cc1198cc1396cc1197ccPower98.6bhp89bhp89bhp82bhpTorque20.4kgm正在1,750rpm11.2kgm正在4,800rpm22.4kgm正在1500 - 2,750rpm11.7kgm正在4,000rpm 柴油启发机正在本田爵士是相同的1.5升的i-DTEC启发机运转骇怪和都邑。峰值功率为98.6bhp正在3,600rpm和峰值扭矩是20.4kgm正在1,750rpm。启发机自带搭配六速手动变速箱,助助这个版本的爵士供给的27类领先ARAI测试的燃油经济性。:阿尔法罗密欧斯泰尔维奥Quadrifoglio的机能旗舰到3kpl。 也爵士供电是1。其发生89bhp和11 2的i-VTEC汽油启发机。正在4,800rpm扭矩21kgm。该启发机相配的五速手动变速器或CVT(无级变速器)的齿轮箱。 正在另一方面,柴油和当代精英I20的汽油版,搭载了1.4升CRDI柴油单位和1.2升双卡伯马达VTVT划分使驾御10bhp和7bhp比爵士柴油较小,但正在转矩稍稍类获取。然而,精英I20没有获得像本田爵士自愿变速箱的选拔。 正在燃料出力方面,曾经推出,本田爵士将成为该邦第二大汽车节油,始末迩来推出的马鲁蒂Celerio柴油,个中有27的新井测试的燃油经济性人物。62kpl而且由汽车创制商的自产自销两缸柴油动力。精英I20是燃料出力较低两者的,与具有22的荒井央求扞卫的数字柴油变体。54kmpl。 空间报价 DimensionsHonda JazzHyundai i20Length3,955mm3,985mmWidth1,694mm1,734mmHeight1,544mm1,505mmWheelbase2,530mm2,570mmGround clearance195mm190mmBoot space354 litre285升 本田爵士步调3,955mm长,1694毫米宽和1,544mm高,有2530毫米的轴距。相较于即将离任的车,新爵士获得的轴距长度与30mm的加众55毫米。 然而,这一类,本田爵士落伍。全新当代i20的精英获得前轮和后轮之间的2570毫米空间,这是一个广大40毫米比本田爵士更。精英I20也30毫米更长和40mm宽。 正在咱们的本田爵士的检讨中,咱们细心到,正在后排旅客可以会出现座位上的低大腿维持。向上倾斜的地板(正在账户油箱被定位正在前排座椅下),可以不是每个别的爱好或者。 其它,当代精英I20为190毫米的略高的离地间隙行为针对正在本田爵士195毫米。不外,爵士是39毫米高。可是,纵然正在纸面上输给了I20,爵士依然是最宽阔的汽车正在同类产物中具有充沛的头部,腿部和肩部空间,五名乘员之一。 本田爵士也得分雄伟的上风正在空间上具有354升的启动,行为对精英I20的285升。 修造 这是本田爵士和精英I20溢价掀背车之间的势均力敌的比较,这一类。纵然当代已被声明是一个全才,设有宽阔和高级舱,很众正在精英I20令人印象深切的整个细腻化的特色,本田仍然调升了与预装了成效第二代爵士赌注。 如正在市,爵士将获取后视摄像机拨号操作5英寸的彩色屏幕,新闻文娱体例配有6.2英寸的触摸屏上顶的变体供给的。看待天气独揽体例的触摸操作面板上看到的都邑,正在这里供给。也有效于音频和电话成效转向式按钮。 爵士队还装备了众达九杯架和横跨几cubbyholes而且比拟于精英I20供给了较充沛的存储空间更。 优异I20设有当代的新安排发言和顶级的线修整获得自愿大灯,倒车摄像头,双气囊,ABS,后部气氛精读透风口,电动折叠后视镜,天气独揽和无钥匙进入。 固然本田爵士队落空了到I20,后端空CON透风口和自愿起停焚烧高明的看,双色调内饰,顶级规格的版本具有的,魔术座椅正在后面。? 这些座椅拆分,放倒和翻转向上,以腾出空间为各式形式和货色的尺寸。该座椅还能够进入躺椅形式现正在,通过全体按下前座椅靠背,直到他们满意了后排座椅的本原上,供给畅疾的座椅地位。 然而,为了与新大洲本田爵士的角逐,当代汽车将很疾起源应用触摸屏新闻文娱体例供给了I20。出厂装配的体例将包罗卫星导航以及蓝牙和电话成效。 因而,新爵士, 本田有足够的火力其武库给获奖的精英I20很难 - 那便是倘使日本汽车创制商获取了订价权。印度I20的雄伟得胜也声明了小型车不必低贱。