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:OPINIONWhat若是捷豹和特斯拉Merged-

文章来源:黄翠 时间:2019-05-14

  

:OPINIONWhat若是捷豹和特斯拉Merged-

  OPINIONWhat假若捷豹和特斯拉团结? 好吧,我领会你是从感恩节假期刚才复出,假若你是正在U。小号。,你或者依然炖约用饭时说的话你喝醉的叔叔。 因而,既然你或者是神态,我念我会折腾出了一个方针已正在我的脑子被渗出,我筹划正在我的感恩节晚餐触怒与家人:假若捷豹和特斯拉团结? 两家公司都起劲促进进入商场,而他们利用的优劣常分歧的战略,他们会或者都做了许众的更好,假若他们将选取互相的片面。 而你获得了你的食品晕厥我会证明。 我将紧闭与我一周的产物:令人印象深远的,本钱相对较低的WFHD从LG显示器。 特斯拉VS。捷豹 我不停正在争辨这个 由于我看着都捷豹F型和Tesla 85E和决断捷豹。 我一直服从特斯拉和,由于我现正在有两个美洲虎,我服从捷豹以及。 捷豹是一个全行公司的两款轿车,一个2 + 1.5(没有后座腿部空间)GT和F型跑车。 特斯拉具有众种修设一个轿车。 比来两家公司推出的全轮驱动体例的转变 - 捷豹F型S和R,和特斯拉双电机形式。这将是意思的,看看550HP捷豹F-Type R型何如做对全新的Tesla 691 HP P85D。 正在后轮驱动步地,两款车有一个得到动力通报到地面的题目,由于那里是不敷的橡胶要么十足与牵引力左右体例紧闭,这意味着您的可用功率的一小片面推出挂钩。 固然特斯拉正在一条直线活该的疾,电气吸如轨道车,由于电池时时无法管制洪量的全油门行动。 他们往往过热而失效。 捷豹正在赛道上一吨的有趣。固然特斯拉的冷静是迷人的,花了两年捷豹打算正在F型的排气管,和咱们许众人谁促使他们有壮大的咧嘴一乐正在咱们的脸上,当咱们让车子音响紧闭。 对付特斯拉的一个壮大上风是,它是模块化。从外面上讲,以优惠的代价,你应当也许让公司现有的车升级到新的修设。 这种全轮驱动的修设或者须要转换,使其不实在质的框架,但我领会前几年业主们供应了升级包,正在美邦$ 20K范畴,进步电机及干系电子。 升级捷豹,或任何守旧汽车,是有危害的,高贵的流程,不返回优良的价钱 - 我仍旧做到了。 你时时更好刚才买了新车。 至于发卖,没有与特斯拉没有商量。根基上,您订阅的公司,它获得的年金,你会获得一个新的汽车每三年。 该经销商实质上是一个店面 - 没有陈设室该股买入。 订单到交货须要约六个月。 跟着捷豹,有肯定的商量和少少手艺 - 就像到场北美捷豹俱乐部 - 将让你明显扣头。 只须你不买刚出来一辆车,经销商时时确实有一对佳耦,你可能开车回家的统一天,但你的拔取是有限的。 订购的时期须要近,由于它与特斯拉,但你得到真正念要的修设,和捷豹仍旧远远选项可供拔取。 末了这可能是好仍旧坏,由于我仍旧看到了人们留下的东西,声明他们其后决断他们真正念要的清单 - 愿景包和全景天窗仍旧正在论坛上大可惜。 办事优劣常分歧的,以及。 捷豹最心爱的是经销商:您进入经销商有约会,你会获得一个借用的车,也可能是另一个捷豹但频频是旧的雪佛兰,无尽大或任何本地的汽车租赁公司合同手头。 与汽车代价逾越$ 100K进出用的Econo箱驾驶是不是一个伟大的履历。 特斯拉显示正在你家门口,给你另一种较新的特斯拉驱动,而你的汽车正正在斥地中。 假若你心爱借用比你自身的车好,它会换你一个深重的加收用度,但起码你可能拔取。 正在看论坛,特斯拉宛如谛听和更好地应对题目。 捷豹厘正了其后期听,但它较着忘了把全数的北美汽车锁气帽,依然没有处置这个题目 - 你可能看到它应当去的洞 - 和乡亲与高端声响都正在挟恨摇铃蓝色条纹以及(东西我的车较着不共享),较着不囊括该决议发行筹划。 正在利用中,具有气体是一吨比驱动电动更轻易。 任何充电器然则特斯拉增压器具体是为汽车动力不敷太大,也有过少少过功率充电器斗殴冲破的,由于有他们的不敷。 自然气就可能获得正在任何车站,并正在进出的时期的一小片面,它须要收取特斯拉。 联络企业 我会用创建特斯拉电动夹杂选项启动。 目前,它具有两个壮大的树干,而个中的一个可能用来知足,当你找不到充电器,你可能利用一个小的高功率气体发作器。 同时与电池和带头机燃料,你或者会增长一倍的行驶间隔,然后运转发电机,而车停正在黄昏,一家栈房,因而你能有一个完备的电池再次正在早上下手。 发电机也将删除压力对电池,利用适当,可能让特斯拉为轨道车很好地使命。这将是像 宝马i8的,这宛如宝马无法创制足够的,我真正的志愿后,。 特斯拉还须要更众的汽车类型,囊括中型轿车,跑车,SUV和 - 全数这些都是他日 - 和捷豹也将络续推出新中型轿车和越野车。 到这个十岁暮,两家公司将有特殊好似的行。 捷豹获取高本能轿车须要看起来有点分歧,而特斯拉的热P85D险些是无法区别的更省钱60。 这事应当由捷豹进修。假若有人付出比根基车的代价的两倍众,速率越疾,高端车的外观应当反响它的排他性。 有点像这 萨林原型。 这更像是正在同价位 捷豹XFR-S。 相传,我心爱的客户体验特斯拉供应更好。 获取一个贷款人比车我有更好的拔取进货它真正吸引我的拔取一律,是也许支出有我的车升级的念法。 假若经销商来到我家中或办公室切换的汽车,我认为我死了,去了天邦。 汽车订阅的,纵然这个念法优劣常有吸引力。 这里特斯拉是几年,乃至几十年,领先其他人的。 我也感触捷豹起码须要电动气体夹杂像迈凯轮(它确实有 一个惊人的燃气轮机发电机原型),由于我有点累不必忧郁由一个大型电动家庭轿车越来越撒的。 从0-30,也有活着界上比特斯拉更疾的几件事项,因为正在电动带头机的扭矩 - 和新的全轮驱动车型将是更恐慌。 包起来 特斯拉与共和党得到政府更众的左右获得了少少硬他日数年; 他们长久都没有备用电源的电扇。这或者使塔塔,捷豹的具有者,更存心进货它,伊隆·马斯克更存心出售,但我猜疑发卖会真的发作。 然而,这两家公司或者会从其他进修。 特斯拉确实修造可陆续繁荣的汽车和客户诚实度的一个更好的使命,而捷豹较着得到的拔取和本能打算的价钱更好。 也许一个拉拢项目 - 创修电动气体夹杂,寻事宝马i8的两个转变,一个由特斯拉出售,一个由捷豹出售 - 会感风趣的两家公司。 这使命得很好丰田和斯巴鲁与FRS和BRZ。 来念念上,而咱们加快到圣诞节。 本周的产物:LG 34寸WFHD LED背光显示器 我刚下手与电脑4K测试,我拿起两个监督器 - 一个来自三星,这是一个真正的4K,一个来自LG,这是较低分袂率WFHD。 是什么让 LG WFHD 6534UM54令人印象深远的是,它供应了一吨的价钱为钱。 时时$ 3K和4K $,是我的预算除外的这个东西,但这款显示器的本钱惊人的$ 564亚马逊,我正在两天内获得它之间有优良的34英寸液晶显示器本钱。 这是一个IPS显示器,很众利用它的逛戏,由于它是如许令人咋舌的看。LG确实有正在这个尺寸级别真正的4K显示器,它为$ 919.29 正在亚马逊,但因为很少有真正的4K实质,我不以为区别是值得的本钱。 决议分歧的是2560x1080和3440x1940,但我置信房价会降的4K版本相合的时期更众实质进入商场。 LG 21:9的超宽全高清显示器 我注意到许众都有苹果电脑仍旧买了这台显示器,而不是更高贵的苹果另类的人,他们仍旧与结果如许深远的印象,他们给它5星,这是一个伟大的辞别赛。 它具有双链途成效,它许可您并排查看两个分歧的源端 - 就像假若你有两台显示器 - 这是一个美丽的东西。 我估计少少商号都邑有如此的非常汇集礼拜一,假若你须要一个新的监督器会敲人的袜子,你不会找到亲切这个代价任何地方一个更好的人,因而他LG 34UM85 34英寸显示器WFHD是我一周的产物。 手段会,它确实须要一个暂时一代的显卡来驱动它。 罗布恩义勒是TechNewsWorld专栏作家,为的首席领会师 恩义勒集团,埋头于私人手艺产物和趋向的磋商。你可能和他相接上 Google+的。